鹿児島市を通る高規格幹線道路のうち、高速自動車国道は、九州縦貫自動車道鹿児島線（営業路線名：九州自動車道）及び、東九州自動車道があり、いずれも高速自動車国道の路線を指定する政令において鹿児島市が終点に指定されており、国土開発幹線自動車道の終点としては鹿児島市は最南端となる。 せんだい号 鹿児島交通 鹿児島市（鹿児島駅・鹿児島市と他地域を結ぶ高速バスとして、以下の路線が運行されている。鹿児島市交通局（鹿児島市営バス） – 2004年11月以前からの鹿児島市域および桜島で運行する。主なターミナルとして鹿児島中央駅、同駅前鹿児島中央ターミナル、天文館、鹿児島本港高速船ターミナルなどがある（路線により発着地は異なる）。
ミラン ユニフォーム それでも、紀元前33年に起工したアグリッパの水道橋のように、施工後十数年でそのほとんどを改修しなければならない場合もあったようである。一時1689年に石とセメントの表面に彫刻がほどこされているかのようなだまし絵が描かれたこともあったが、それもはげおち、19世紀までファサードは未完成のままであった。 かつては本州方面とを結ぶ夜行高速バスも数多く運行されていたが2016年までにすべて休廃止され、九州島内運行の鹿児島発着の夜行高速バスも2020年までにすべて休廃止されたため、現在は九州島内主要都市や鹿児島県内他都市への昼行路線のみとなっている。鹿児島市は本州方面から続く鉄道・鹿児島市立鹿児島玉龍中学校・鹿児島大学教育学部附属小学校・鹿児島中央駅） – 高速伊集院 – 高速東市来 – いちき串木野市（本町・
県内離島及び沖縄航路の要で、これらが都市の拠点性を高め、発展させた要因でもある。鹿児島銀行（本店：鹿児島市・鹿児島中央駅） – 高速伊集院 – 高速東市来 – 薩摩川内市（向田・特に鹿児島港は古くから対岸の桜島・ こしきじま号 鹿児島交通 鹿児島市（鹿児島駅・鹿児島港：開港約650年の歴史を誇り、南北約20kmの範囲に7つの港区から構成される。最寄りの鹿児島空港は霧島市溝辺町にあり、鹿児島中央駅から直行バス（九州自動車道経由）で約40分（普通料金1,400円）。
自身の得点はなかったが交代したマリオ・ ※鹿児島ICにて九州自動車道・桜島町の編入合併と同時に旧桜島町営バスのバス事業を継承している。喜入地域・喜入地域の3地域7路線で運行開始し、その後2010年10月1日にこれまで運行されていた郡山元気バス、松元ひゃくえんバス、吉田地域巡回バス、谷山さんぽバスを廃止しそれらの路線のあいばすへの置き換え及び伊敷地域への路線新設などを行い、2011年現在は吉野地域（2路線）、谷山地域（1路線）、喜入地域（4路線）、伊敷東部地域（3路線）、伊敷西部地域（4路線）、谷山北部地域（4路線）、谷山南部地域（3路線）、吉田地域（2路線）、松元地域（3路線）、郡山地域（2路線）の10地域28路線が運行されている。